国産4×4年表　[1980-1985年]

4×4

1980年

4月 (N)トヨタ ブリザード

ダイハツ タフトをベースとして、L型直4/2,188ccOHC・D/Eを搭載したトヨタのニューモデル。

6月(N)日産 サファリ 160系

パトロールに変わり、スタイリッシュな3タイプボディー（ハードトップ標準ルーフ、ハードトップハイルーフ、バン）で発売。経済的なSD33型直6/3,246ccOHV・D/Eを搭載。

(N)日産  ダットサン4WD 720系

通称ダットラに4×4が登場。L18GATA /1,770OHC・G/Eを搭載したロングボディー、ダブルキャブの2タイプ。

8月(N)トヨタ ランドクルーザー 60系

2F型直6/4,230ccOHV・G/Eを搭載したFJ60と、経済性に優れた3B型直4/3,431ccOHV・D/Eを搭載するBJ60が登場。

10月 (N)三菱 フォルテ4WD

4G52型直4/1,995ccOHC・G/E「アストロン」を搭載。

11月 (M)いすゞ ファスターロデオ4WD

1981年

1月 (M)三菱ジープ J57/27/37/47

110馬力の4G53を搭載するJ56に変わり、120馬力のG54B型「アストロン」直4/2,555ccOHC・G/Eを搭載。

(M)三菱ジープ J59

税制面で結うリア2.0リッターのJ58も、G52B型直4/1,955ccOHC・G/E「アストロン」を搭載したJ59に進化。

(M)三菱ジープ J36B

発売されてから10年を経て、フロアシフト式の前席2人掛けモデルを発売。

5月 (F)スズキ ジムニーSJ30

ホイールベースをのばし、4つのボディータイプ（キャンバスドア、ハーフメタルドア、フルメタルドア、バン）で登場。LJ50型/539cc水冷3気筒2サイクルG/Eを搭載。

9月 いすゞ ロデオ・ビッグホーンUBS52

ロデオをベースにショート/ロングバン、ソフトトップを発売。C223型直4/2,238ccOHV・D/E搭載。

10月 (A)トヨタ ブリザード

FRPトップを装備したモデルが追加。

(A)ダイハツ タフト

レンジトップ・バンモデルが追加発売。ルーフにはサンルーフを備える。

1982年

3月 (M)トヨタ ハイラックス4WD 30/40系

L型直4/2,188ccOHC・D/Eを搭載したダブルキャブ、ロングボディーが追加され、RVピックアップとして発売。

(A)日産  ダットサン4WD 720系

Z18型直4/2,188ccOHC・G/Eを搭載したショートを追加。ロングボディー車とダブルキャブにSD22型直4/2,164ccOHC・D/Eを追加設定。

5月 (N)三菱 パジェロL系

IFS＋リー不利ジッドサス、国産初のターボ・D/Eなどで話題を呼ぶ。G63B型直4/1,997ccOHC・G/E、4D55型直4/2,346ccOHC・D/E、4D55型ターボD/E搭載の3種類のエンジンと2種のボディースタイルを持つ。

8月 (M)スズキ ジムニー1000(SJ40)

ジムニー8の後継車として登場。F10A型直4/970ccOHC・G/Eを搭載。ピックアップを含む4タイプをラインナップ。

(A)日産 サファリ 160系

乗車定員2名の標準ルーフ車に前向きリヤシートなどが装備された、4人のりのAD仕様が追加発売。

10月 (N)三菱 デリカ4WD L系

国内初の普通車キャブオーバー型4×4としてデビュー。100馬力のG62B型直4/1,795ccOHC・G/Eを搭載。

(M)トヨタ ランドクルーザー 40系

2Bからパワーアップした3BＧ型直4/3,431ccOHV・D/Eが搭載された42、46が登場。乗用車的な内装が張り付けられた。

(M)トヨタ ランドクルーザー 60系

ビッグな2H型直6/3,980ccOHV・D/Eが搭載されたHJ60Vが追加された。豪華装備で国内最高価格で発売。

11月 ダイハツ タフト2800

2,500・D/Eを廃止。ジムニーと変わらないコンポ悪とボディーに、DL型直4/2,765ccOHV・D/Eを搭載して発売。

12月 (A)いすゞ ロデオ4WD

C223型直4/2,238ccOHV・D/Eを搭載したスーパー仕様が、スポーツピックアップとして登場。

(M)三菱 フォルテ4WD

G63B型直4/1,997ccOHC・G/E「シリウス」を搭載、角形4灯ヘッドライト採用など初のマイナーチェンジ。

1983年

3月 (A)三菱パジェロ L系

メタルトップに常用難波オーを持つワゴンが追加。145馬力G63B型直4/1,997ccOHCターボ・G/E搭載。

4月 (M)日産  ダットサン4WD 720系

パーソナルなキングキャブ登場。シリーズのディーゼル車にはSD20型直4/2,289ccOHV・D/Eが搭載される。

7月 (M)スズキ ジムニーSJ30/40

SJ30の一部とSJ40前車にフリーは不とディスクブレーキが装着され、実質的なグレードアップがなされる。

9月 (M)日産 サファリ 160系

角目2灯ヘッドランプが装着され、ハイルーフ車も設定された。さらに、SD33にターボが装着されたSD33-T搭載車を設定。

11月 (F)トヨタ ハイラックス4WD 60系

3Y-J型直4/1998 ccOHC・D/Eを搭載し、3タイプ（ショート、ロング、ダブルキャブ）のボディーで構成。

(M)三菱 デリカ4WD L系

前車に角目2灯ヘッドライトを装着する。豪華装備で固めたエクシードが発売。G63B型直4/1,997ccOHC・G/Eを搭載。

1984年

1月 (M)いすゞ ビッグホーンUBS52

5ナンバーワゴン車を追加するとともに、C223型ターボD/E、G200型直4/1,949ccOHC・D/E、G200型直4/1,949ccOHC・G/E搭載車を設定。

2月 (M)三菱 デリカ4WD L系

4D55型直4/2,346ccOHC・D/E、ワゴンには4D55型ターボD/Eを搭載し、ライバルを追従。

5月 (F)ダイハツ ラガー

タフトの後継車としてDL型直4/2,765ccOHV・D/Eを搭載。レジン、ハード、ソフトトップの屋根を持つ。

(F)トヨタ ブリザード

乗用車感覚を取り入れたボディーに、2l型直4/2,446ccOHC・D/Eを搭載。

5月 (F)トヨタ ハイラックス4WDサーフ 60系

FRPトップで斬新なスタイルをした初代サーフ。3Y-J型直4/1,988ccOHV・G/E、2L型直4/2,446ccOHC・D/E を搭載してデビュー。

6月 (M)三菱パジェロ L系 スポーツターボ

フロントグリルを変更。四輪ディスクを装着し、4D55D/Eをパワーアップ。1,997ccOHC・D/Eのスポーツターボもデビュー。

7月 (M)スズキ ジムニーSJ30

ステアリングとインパネを変更。

9月 (A)ダイハツ ラガー

97馬力のDL型直4/2,765ccOHVターボ・D/Eを追加。

(A)トヨタ ブリザード

96馬力の2L-T型直4/2,446ccOHCターボ・D/Eを追加。

11月 (M)トヨタ ランドクルーザー 70系

40シリーズは消え、装備の充実した3B型直4/3,431ccOHV・D/Eが搭載されたBJ70/73が登場。車種区政は40同様の3タイプ。

(M)スズキ ジムニーJA51

G13A型直4/1,324ccOHC・G/Eを搭載した1300ジムニー登場。サスペンションはスタビライザーで強化された。

(M)トヨタ ランドクルーザー 60系

クロカン4×4初のA/T車が2H型D/E搭載車に追加設定。

(A)トヨタ ランドクルーザーFJ62V

2Fから275ccスケールダウンした、3F型直6/3,955ccOHVG/E搭載車を設定。

1985年

5月 (M)三菱パジェロ L系

エステートワゴンとメタルトップワゴンにA/T車が追加設定。

(M)いすゞ ロデオ4WD

C223型直4/2,238ccOHV・D/Eをシリーズ全車に搭載。併せて5速トランスミッションを採用。

6月 (M)いすゞ  ビッグホーンUBS52/12

ロングを4ドア化し、5速トランスミッションを搭載。外観より内面での変更が多かったマイナーチェンジ。

8月 (M)日産  ダットサン4WD D21

基本部分から大幅に改良。エンジンはZ18型G/E、SD23型D/Eが踏襲されキングキャブが姿を消す。

(M)トヨタ ハイラックス4WDサーフ 60系

フロントサスペンションをダブルウィッシュボーンに変更し、乗り心地を向上。オンロード的な味付けとなる。

9月 (A)ダイハツ ラガー

レンジトップとメタルトップにワゴン車を追加設定。

(A)トヨタ ブリザード

2L-T型D/E搭載車をベースにワゴン車を追加設定。後席をバンより後方にずらし、3人掛けシートを採用。

10月 (A)日産 サファリ 160系

オーバーフェンダー、31×10.5R15タイヤを標準装備した、1ナンバーのグランロード仕様が追加設定。

11月 (M)トヨタ ランドクルーザー 70系

2L-T型直4/2,446ccOHCターボ・D/Eを搭載し、前後にコイルスプリング＋リジッドアスクルを持つ、ランクルはうのワゴン、LJ71が発売。ホイールベースはショートのみ。

(A)トヨタ ランドクルーザー 70系

13B-T型直4/3,431ccOHVターボ・D/Eを搭載したBJ71/74を追加。

(A)トヨタ ランドクルーザーHJ61V

12H-T型直6/3,980ccOHVターボ・D/E車追加。マニュアルでフロック搭載がオプション設定される。

12月 (M)スズキ ジムニーJA51

ハイルーフモデルのパノラミックルーフ・ワゴンを追加設定。

(M)トヨタ ハイラックス4WDサーフ 60系

2L-T型直4/2,446ccOHCターボ・D/Eが搭載されたことに伴い、5速A/Tも追加される。

ニュース・世相

1980年

• ジョン・レノン射殺事件
• ルービックキューブ大流行

1981年

• 千代の富士、横綱に

1982年

• ホテルニュージャパン火災

1983年

• ファミリーコンピュータ登場
• おしんブーム
• 東京ディズニーランドオープン

1984年

• グリコ・森永事件
• 動物CMブーム（エリマキトカゲ、コアラ、ラッコなど）

1985年

• 日航ジャンボ機墜落
• 阪神タイガース優勝フィーバー

4×4以外の主な乗用車

1981年

• トヨタ ソアラ（GZ10）

1982年

• ホンダ シティ（AA）
• ホンダ プレリュード（E-AB）
• ニッサン マーチ（K10）

1983年

• トヨタ カローラレビン（AE86）
• トヨタ クラウン（S120）