国産4×4年表　[1986-1989年]

4×4

1986年

1月 (M) スズキ ジムニーJA71

軽のジムニーが4スト化。

5月 (M) 三菱 パジェロL系

ディーゼル車に4D56型直4/2,476ccOHC ターボD/Eを搭載。

6月(F) 三菱 デリカスターワゴン4WD P系

グラスエリアを15％アップし、エクシードに15インチタイヤが採用された。

8月 (N) 日産 テラノD21

TD27型直4/2,633ccOHV・D/Eを搭載。

8月 (M) トヨタ ランドクルーザー 60系

最上級グレードVXにA/Tを設定。

(M) トヨタ ブリザード

プッシュボタン式のトランスファースイッチを採用。

(M) トヨタ ハイラックス4WD 60系

ダブルキャブ車に3Y-J型直4/1,998ccOHV ・G/E車を設定。

(M) トヨタ ハイラックス4WD サーフ 60系

電子制御トランスファー付きA/Tが採用。

10月 (M) 三菱 ジープJ53

94馬力を発生する4DR6型直4/2,659ccOHVターボ・D/Eを積んで登場。

(M) いすゞ ロデオ4WD

保安基準に適合するガラスを採用。

1987年

1月 (A) いすゞ ビッグホーンUBS52

角目2灯のヘッドライトを採用。併せてサス、ステアリングの改良を行う。

8月 (M) トヨタ ランドクルーザー 60系

角目4灯ヘッドライトを採用。VXグレードにはFRP製オーバーフェンダーを装着。

(M) 日産 ダットサン4WDD21

新開発TD23型直4/2,289ccOHV・D/Eを搭載。

9月 (M) ダイハツ ラガー

エンジンの出力向上、サスセッティングに変更が施される。

(M) トヨタ ブリザード

角目2灯ヘッドライトを採用。

(A) 三菱 パジェロL系

ミッドルーフ車にディーゼルターボエクシード、ガソリンターボXLを追加。

11月 (M) 日産 テラノD21

国産クロカン4×4初の3ナンバー化。

(F) 日産 サファリY60

前後コイルリジッド、リアスタビ解除機構などを採用。ボディー形状は3タイプ。

(M) スズキ ジムニーJA71

EPIターボにインタークーラー装着車と、パノラミックルーフ車が追加される。

1988年

5月 (N) スズキ エスクード

マクファーソンストラット＋センターウィッシュボーン式のコイルリジッドを採用。エンジンはG16A型直4/1,590ccOHC・GEを搭載し、パワステやA/Tを装備。

6月 (F) いすゞ ロデオ

8年ぶりのフルモデルチェンジ。空力を考慮したボディー形状を採用。

(A) いすゞ ビッグホーンUBS55

オーバーフェンダーとワイドタイヤで1 ナンバー化したイルムシャーR登場。

8月 (M) トヨタ ランドクルーザー 60系

EFI化された3F-E型G/Eを搭載。

(M) 三菱 デリカスターワゴン P系

A/T 車を追加。

9月(M) 三菱 パジェロL系

V6・3000・G/EとインタークーラーターボD/Eを新搭載。

(M) 日産 サファリY60

フルレンジ電子制御式A/T車を追加。

(F) トヨタ ハイラックスピックアップ 100 系

エンジンは3L型直4/2,779ccOHC・D/Eが搭載される。

10月 (M) トヨタ ブリザード

ドアアームレストや、エンジンルーム防音材の追加、フロントウインドゥの前倒が不可能になる。

11月 (M) 日産 テラノD21

TD27-T型ターボD/Eを搭載。ダットサンにはTD27型を搭載する。

1989年

1月 (M) いすゞ ビッグホーン

4JB1-T型D/Eにインタークーラーターボを装着したイルムシャーSなど登場。

5月 (N) いすゞ ミュー

ミステリアス・ユーティリティーの頭文字を取ったMu登場。

(F) トヨタ ハイラックスサーフ130系

待望の4ドア、リアには4リンク式のコイルリジッド、さらにワンタッチ2-4セレクターやADD機構も採用された。

6月(M) 三菱 パジェロL系

トレッドを拡大したワイドシリーズを追加。

8月 (A) 三菱 デリカスターワゴン P系

クリスタルライトルーフとハイルーフを追加。エンジンも4G64型直4/2,350ccOHC ・G/Eを搭載。

9月 (M) 日産 ダットサンD21

新開発のNA20S型G/Eとディーゼル車全車にTD27型を採用。

10月 (A) 日産 テラノD21

ついに4ドアモデルを新設定。

(M) ダイハツ ラガー(F70系)

ワイドフェンダーや、メッキバンパー、フルフラットシートを採用。

(N) トヨタ ランドクルーザー 80系

60の後継車として前後コイルリジッドの80が登場。ワゴンには3F-E型直6/3,955ccOHV・G/E、バンには1HD-T型直6/4,163ccOHCターボ・D/E、1HZ型直6/4,163ccOHC・D/Eを搭載。

ニュース・世相

1986年

• 1986 チェルノブイリ原発事故
• 大島三原山噴火

1988年

• 青函トンネル開通

1989年

• 消費税スタート
• ベルリンの壁崩壊

4×4以外の主な乗用車

1988年

• シーマ （FY31）

1989年

• トヨタ セルシオ（UCF10）
• ニッサン スカイライン（R32）
• マツダ ユーノス ロードスター（NA）